נזקי פחחות הם בין התקלות הנפוצות ביותר ברכבים. הם יכולים להיגרם ממכה בחניון, פתיחת דלת של רכב סמוך, פגיעה בעמוד, ברד או תאונת דרכים. לעיתים מדובר בשקע קטן שנראה כמו פגם אסתטי בלבד, אך במקרים אחרים הנזק עלול להשפיע גם על שכבת הצבע ועל ההגנה של הפח מפני חלודה.
פחחות רכב היא תחום מקצועי העוסק בשיקום הצורה החיצונית של חלקי המרכב. מטרת העבודה היא להחזיר את האזור שנפגע למצב הקרוב ככל האפשר למבנה המקורי, תוך שמירה על קווי הרכב, החיבורים והמרווחים בין החלקים.
השלב הראשון הוא אבחון הנזק. בעל המקצוע בודק את עומק השקע, את מיקום הפגיעה, את מצב הצבע ואת האפשרות להגיע לחלק האחורי של הפח. בהתאם לבדיקה ניתן לבחור בשיטת התיקון המתאימה.
במקרים מסוימים ניתן לבצע תיקון ללא צביעה, הידוע גם כתיקון שקעים בשיטה עדינה. שיטה זו מתאימה בעיקר כאשר הצבע המקורי לא נסדק ולא התקלף. באמצעות כלים מיוחדים ניתן לעסות או למשוך את הפח בהדרגה עד להחזרתו לצורתו המקורית.
כאשר קיימת פגיעה משמעותית יותר, ייתכן שיהיה צורך ביישור הפח, מילוי האזור בחומר מתאים, שיוף וצביעה מחדש. העבודה דורשת דיוק רב, משום שכל חוסר אחידות עלול להיות מורגש לאחר מריחת הצבע והלכה.
ישנם מצבים שבהם לא משתלם לתקן את החלק הפגוע, במיוחד כאשר הוא קרוע, מקומט מאוד או איבד את חוזקו. במקרים כאלה ייתכן שיומלץ להחליף את החלק כולו. ההחלטה מתקבלת לפי מצב החלק, עלויות העבודה, זמינות חלק חלופי והשפעת התיקון על בטיחות הרכב.
חשוב לא להתעלם גם מנזקי פח קטנים. כאשר הצבע נפגע והמתכת נחשפת, לחות עלולה לחדור לאזור ולהוביל לחלודה. חלודה שאינה מטופלת בזמן עשויה להתפשט מתחת לצבע ולגרום לנזק רחב יותר, שתיקונו יהיה מורכב ויקר.
לאחר השלמת עבודת הפחחות מתבצעת הכנה לצביעה. האזור עובר החלקה, ניקוי ומריחת חומרי יסוד. בשלב הבא מתאים הצבעי את הגוון ומבצע צביעה שתשתלב בצורה טבעית עם שאר הרכב.
תיקון פחחות איכותי דורש ניסיון, ציוד מתאים והבנה של מבנה הרכב. לפני מסירת הרכב לעבודה מומלץ לקבל הסבר על אופן התיקון, לבדוק האם צפויה החלפה של חלקים ולברר איזו אחריות ניתנת על העבודה.
טיפול נכון בנזקי פחחות שומר על המראה החיצוני, מונע נזקים מתמשכים ותורם לשמירה על ערך הרכב לאורך זמן.